Boing con nuevo presidente

Celso Ferrer, ex CEO de GOL y piloto de Boeing 737, asumirá en septiembre la presidencia de Boeing para América Latina y el Caribe. Su llegada combina experiencia de gestión, conocimiento de las aerolíneas y una extensa trayectoria en una de las regiones estratégicas para la industria aeronáutica.

Hay nombramientos que dicen bastante más de lo que parece a primera vista. El de Celso Ferrer como nuevo presidente de Boeing para Latinoamérica y el Caribe es uno de ellos.

Boeing anunció este 13 de agosto que Ferrer asumirá el cargo a partir del 4 de septiembre de 2026, con la responsabilidad de liderar las operaciones, la estrategia y el desarrollo de la compañía en una región que mantiene un papel relevante para el crecimiento de la aviación comercial.

Pero hay un dato que vuelve particularmente interesante su designación: Ferrer no llega a Boeing desde un escritorio corporativo. Llega desde una aerolínea. Y, además, conoce la cabina de un Boeing desde adentro.

De GOL a Boeing

Ferrer desarrolló buena parte de su carrera en GOL Linhas Aéreas, compañía a la que ingresó como pasante y en la que llegó a ocupar la máxima posición ejecutiva.

Fue CEO de GOL durante cuatro años y anteriormente se desempeñó como Director de Operaciones, con responsabilidad sobre áreas tan diversas como operaciones, seguridad operacional, aeropuertos, planificación, red, cadena de suministro y flota.

Antes de eso había ocupado durante cinco años la vicepresidencia de Planificación, donde trabajó especialmente en pricing y alianzas.

La trayectoria permite entender por qué su llegada a Boeing puede tener una lectura particular para el mercado latinoamericano: conoce la industria desde el lado de quien compra, opera y necesita que los aviones funcionen todos los días.

Y hay otra particularidad poco habitual en los perfiles corporativos de alto nivel: Ferrer es piloto de línea aérea y estuvo habilitado para volar como parte de la tripulación de GOL en la flota de Boeing 737.

En otras palabras, el nuevo presidente regional de Boeing conoce el negocio desde varias de sus dimensiones: la gestión, las operaciones, la planificación comercial y también la experiencia concreta de volar una aeronave de la compañía que ahora representa.

Una región que Boeing mira con atención

Desde su nuevo cargo, Ferrer tendrá a su cargo el fortalecimiento de la presencia de Boeing en Latinoamérica y el Caribe, además de acompañar las oportunidades de crecimiento de la compañía en la región.

No es un territorio menor para la industria aeronáutica. El crecimiento de la conectividad aérea latinoamericana, la renovación de flotas, la evolución de las aerolíneas y la necesidad de incorporar aeronaves más eficientes colocan a la región dentro de un escenario de competencia comercial de largo plazo.

Por eso, más que un simple cambio de nombres en una estructura corporativa, el movimiento puede leerse como una apuesta por alguien que conoce particularmente bien la lógica de las compañías aéreas latinoamericanas y los desafíos que enfrentan en su operación cotidiana.

El propio presidente de Boeing Global, Brendan Nelson, destacó precisamente esa combinación de experiencia y liderazgo al anunciar la designación, al considerar que Ferrer cuenta con las capacidades necesarias para afrontar las oportunidades y desafíos de una región que calificó como dinámica e importante para Boeing.

Un nuevo capítulo para Ferrer

Para el ejecutivo brasileño, el nombramiento representa también un cambio de escenario significativo.

“Es un gran placer y, al mismo tiempo, un privilegio”, señaló Ferrer al referirse a su incorporación a Boeing, y destacó que asume el desafío en un período de expansión de la compañía en América Latina.

Su formación acompaña una carrera que se desarrolló casi íntegramente alrededor de la aviación y los negocios.

Es licenciado en Economía por la Universidad de São Paulo (USP), tiene una licenciatura en Relaciones Internacionales por la PUC-SP y completó un Executive MBA en INSEAD, en Francia.

Una combinación que resulta bastante lógica para el puesto que ocupará: entender los números de una industria compleja, conocer las relaciones internacionales que atraviesan al transporte aéreo y, al mismo tiempo, haber pasado por la gestión concreta de una aerolínea.

La experiencia de quien conoce al cliente

En una industria donde las decisiones sobre una aeronave se proyectan durante décadas y comprometen inversiones millonarias, conocer al cliente desde adentro no es un detalle menor.

Las aerolíneas no compran solamente aviones. Compran capacidad, eficiencia, confiabilidad, soporte, tecnología y una determinada manera de proyectar sus operaciones futuras.

Y Ferrer conoce esa ecuación desde el otro lado de la mesa.

Su recorrido en GOL incluyó planificación de flota, operaciones, red, aeropuertos y alianzas. Ahora deberá llevar ese conocimiento a Boeing, en representación de uno de los mayores fabricantes aeronáuticos del mundo frente a las aerolíneas, gobiernos y actores de la industria de toda la región.

Es justamente ahí donde su perfil puede adquirir una dimensión estratégica.

Boeing no eligió únicamente a un ejecutivo con experiencia aeronáutica para conducir Latinoamérica. Eligió a alguien que conoce cómo piensa y cómo opera una aerolínea latinoamericana.

El 4 de septiembre comenzará formalmente esa nueva etapa.

Y habrá que mirar, más allá del nombramiento, qué decisiones y qué prioridades surgen de esa mirada cuando quien alguna vez estuvo del lado de la aerolínea pasa a ocupar ahora el otro lado de la industria.